2. Embrague
- de dientes
- de acoplamiento
DE DIENTES
Está constituido por un plato con muescas en forma de dientes; en el extremo del árbol conducido se monta otro plato, con las mismas estrías, que puede deslizar longitudinalmente a lo largo de su eje. Solamente transmite movimiento en un sentido.
Para conectar o desconectar los árboles es necesario la parada o reducción significativa de la velocidad.
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Imagen 08. portaleso. © |
Imagen 09.portaleso. © |
Imagen 10. bruño. © |
DE ACOPLAMIENTO
Es independiente de que el árbol motor esté o no detenido; puede haber de fricción e hidráulicos.
Los de fricción disponen de un elemento fijado al eje motor que en una de sus caras dispone de una superficie con alto coeficiente de rozamiento y elevada resistencia al desgaste. El árbol conducido dispone de otro elemento adecuado que acopla con el primero mediante muelles o por efecto de un electroimán de corriente continua. Para aumentar la potencia se suelen disponer de varios discos paralelos.
Imagen 11.wikipedia. Lic. Creative Commons | Imagen 12.wikipedia. Lic. Creative Commons | Imagen 11-12a. Elaboración propia. |
Partes del embrague:
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Vídeo youtube“La función del embrague” 1,59 s |
Un pequeño juego: Primero visualiza el siguiente vídeo:
Vídeo youtube “How clutches work” 1,53 s ( Como trabaja un embrague) |
Habrás observado que está en inglés. Independientemente de si sabes mucho o poco, bien sea por tu capacidad de observación o por que dominas el inglés... intenta responder:
- ¿Cómo se dice Volante de inercia en inglés?
- ¿Con cuantos tornillos va sujeto el volante de inercia?