1.1. Ensayo de tracción
Nuestro investigador cree que una acero 1030 será el adecuado para construir un puente. Pero habrá que comprobarlo.
Los tensores que sostienen la calzada del puente de la imagen siguiente, están sometidas a tracción, por lo que habrá de comprobar cómo se comporta nuestro material.
Tendremos que hacer un ensayo de tracción.
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Imagen 11. Flickr - Ben JR. Creative Commons. |
El ensayo de tracción se realiza mediante una máquina universal de tracción que provoca la deformación de una probeta del material a ensayar al aplicarle una carga progresiva en sentido axial.
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Imagen 12. Wikimedia. Creative Commons. |
La probeta se sujeta por sus extremos en la máquina por medio de mordazas que a su vez someten la muestra a tensión progresiva. Esta carga provoca que la probeta se vaya alargando en longitud y adelgazando en sección (estricción) de un modo progresivo hasta alcanzar la fractura de la pieza. Es, por tanto, un ensayo destructivo y, para que sea válido, la rotura debe producirse en la zona central de la probeta.
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Imagen 13. Wikimedia. Creative Commons. | Imagen 14. Wikimedia. Creative Commons. |
- la fuerza aplicada "F" (eje vertical)
- el incremento de longitud "Δl" que sufre la probeta (eje horizontal)
- Eje vertical, la tensión σ = (F/S0)
- Eje horizontal, la derformación la deformación e = (Δl/l0)
Imagen 15. Elaboración propia. |
En el primero vemos su parte final ,y se observa perfectamente como se forma la estricción en la probeta y la rotura casi instantánea.
En el segundo vemos además cómo se traza la curva esfuerzo-deformación al mismo tiempo que se desarrolla el ensayo de tracción.
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Multimedia 02. Youtube. Creative Commons. |
Multimedia 03. Youtube. Creative Commons. |
Verdadero Falso
Verdadero Falso
Verdadero Falso