En la actualidad y gracias a la electrónica, ya no se suelen utilizar los reóstatos como elementos de regulación.

Los modernos reguladores construidos a base de tiristores y sensores son capaces de conocer en todo momento el punto de funcionamiento del motor de tal forma que se consigue el control y regulación de todas las variables con la máxima efectividad.

Imagen 37. Motor de c.c. con excitación shunt. Fuente: Banco de imágenes del ITE. Creative Commons	Imagen 38. Motor de c.c. con excitación serie. Fuente: Banco de imágenes del ITE Creative Commons
Imagen 39. Motor de c.c. con excitación compound. Fuente: Banco de imágenes del ITE. Creative Commons